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菜の花のじゅうたん

 投稿者:家出ネコ「ミ〜」  投稿日:2009年 3月27日(金)21時00分12秒
  こんばんは。
ご案内有難うございます。
里見付近の菜の花は見事ですね。
菜の花のじゅうたんの上を走っているようです。
こういう写真が撮れると、なんかすごく優しい気分になれませんか?

こういう写真を、「鉄」以外の人たちにもっと見て欲しいんですよね。
私も頑張って写真撮らなくちゃ。

又ご一緒しましょうね!

http://iedeneko.vv.cx/

 

小湊鉄道の写真をUP

 投稿者:ただ@管理人  投稿日:2009年 3月27日(金)18時49分18秒
  つい先日撮影に出かけて来た、小湊鉄道の写真を『鉄道写真館』にUPしました。

桜はまだほとんど咲いていませんでしたが、菜の花は沿線各地できれいに咲いていました。
 

いらっしゃいませ

 投稿者:ただ@管理人  投稿日:2009年 3月14日(土)16時44分56秒
  >toshi_1966さん
いらっしゃませ。 お越しいただきありがとうございます。
ミセスさんも、本当に顔が広いようですね(^^)
私は野球観戦や写真展で何度かお会いしただけですけど…
野球に限らずスポーツの撮影は、鉄道の撮影とはまた違った楽しさ、難しさがありますよね。
ナイトトレインの写真、楽しみにしております。
 

ご来訪ありがとうございますm(__)m

 投稿者:toshi_1966  投稿日:2009年 3月13日(金)11時10分51秒
編集済
  はじめまして。

先日は当BBSへの書き込みを頂きありがとうございました。
レスが遅れたこと、お詫び申し上げますm(__)m

私もたださんのことは、ミセスさんからお名前は伺っておりました。
実は何回か高校野球の撮影もしており、その際にたださんのサイトは参考にさせて頂いておりました。

ナイトトレイン、参加されていたんですね。
私は今回が初参加(と言っても乗車なしの撮影のみですが)でしたが大感激でした。

こちらこそ、今後ともよろしくお願いいたしますm(__)m

P.S.
当方の大井川ナイトトレインの写真アップはもう少々お待ちくださいm(__)m

http://digphoto.web.fc2.com/

 

一枚もの写真館に

 投稿者:ただ@管理人  投稿日:2009年 2月19日(木)13時45分27秒
  大井川鉄道のナイトトレインの日に走っていた421系の写真もUPしました。
大井川に残った唯一の非冷房・吊り掛け駆動車で、最近は動く機会も少なくなりましたが、
少しでも長く活躍してもらいたいものです。
 

こんばんは

 投稿者:ただ@管理人  投稿日:2009年 2月17日(火)20時27分52秒
  >汽笛さん
千葉をC57が走ったのは30数年ぶりだそうですね。
その当時とは沿線風景もだいぶ変わってしまっているでしょうけど。
本運転の写真も見させていただきますね。

大井川のナイトトレインの写真もご覧いただきありがとうございます。
大井川のSL列車は、本当に国鉄時代そのものの雰囲気ですよね。
またいつか、他の季節に行きたいです。
 

本運転も行きました。

 投稿者:汽笛  投稿日:2009年 2月16日(月)14時51分40秒
  たださん、内房線ご覧頂き有り難うございました。
本運転は凄い人でしたよ。本運転の様子を再編集してアップしました。

ナイトトレイン拝見しました。出区シーンは新鮮な感じです。
ターンテーブルと旧客はまさに国鉄時代ですね。
駅での旧客とSLに映る光、そして尾灯はほんと懐かし光景ですね。
有り難うございました。

http://www.kitekinet.com

 

おはようございます

 投稿者:ただ@管理人  投稿日:2009年 2月16日(月)10時33分0秒
  >草薙みかんさん
新金谷駅の構内というのも、蒸機や旧型客車などが沢山停まっていて、
何十年も前に戻ったような雰囲気ですよね。

今年のターンテーブル上の機関車の撮影会は、ターンテーブルは全く動かさず、
撮影者が自由に動いて撮影するという形でした。

夜の駅に停車中の旧型客車というのも、いい雰囲気ですよね。
客車列車や夜行列車自体、本当に少なくなっているので、こういった光景も本当に貴重ですよね。
 

ナイトトレイン

 投稿者:草凪みかん  投稿日:2009年 2月15日(日)19時55分21秒
  拝見しました〜♪
朝の出区シーン、いいですね〜。
このシーン、いつも撮ろうと思うのですが、
どうしても撮影地にそそくさと向かうことが多くて…。
夜間撮影会、190の特徴あるバックの炭庫を捉えたカットがいいです。
家山でのバルブタイム、やはり機関車よりも客車を狙う人が
年を追うごとに増えているような。
いろんなアングルが撮れるので飽きないですよね。
今年は釧路と日程正面衝突で行けませんでしたが、来年が今から楽しみです!

http://www4.ocn.ne.jp/~kemunyan/

 

ご覧いただきありがとうございます

 投稿者:ただ@管理人  投稿日:2009年 2月15日(日)13時59分37秒
  >家出ネコ「ミ〜」さん
千葉のC57の撮影に行かれたのですか。
写真楽しみにしています。

JR東日本がC62を復活させたとしても、走れるのは東北本線や常磐線くらいだと思いますけどね。
個人的には9600が走るところを見てみたいです。

いろいろな路線で走らせるという事を考えると、C11,C56,C58あたりが現実的かなと思いますけど…

>カモさん
夜の駅に佇む旧型客車、国鉄時代なら日本中どこでも見られた光景だと思いますけどね。

私は国鉄で旧型客車が走っていた頃は乗る機会が無かったので、逆に新鮮な感じでした(笑)

>ミセスさん
ターンテーブル上のC11の撮影、広角系レンズでないと機関車全体が収まらない事と、
暗い中でのレンズ交換は難しいという前回の経験を活かし、
今回は普段あまり使わない18-125mmのズームで撮影しました。

春の桜の時期の大井川、行かれるといいですね。

>団長さん
確か蒸気機関車は、夜景や冬景色によく似合いますね。

どうやら今年の冬は雪の中を行く蒸機は撮影出来なさそうですけど…

団長さんも蒸機の現役時代に、夜間や雪景色の中でよく撮影されたのですか?
 

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